Ich denke der Hauptnachteil von HT ist die im Vergleich zu Vierkant schlechtere Dichtung der Lager. Gerade bei Rädern ohne vorderes langes Schutzblech wirkt sich das durch den Kontakt mit Spritzwasser und darin enthaltenem Sand, usw. teilweise deutlich lebenszeitverkürzend aus. Schützt man das Lager hiervor, ist die Haltbarkeit meiner Erfahrung nach (hab HT Lager an drei von fünf Rädern) kein Problem. Nachschmieren bei Bedarf wurde ja schon erwähnt.

Für klassische Reiserahmen kommt hoffentlich der Pressfit Hype nicht auf.
Das tangiert dann wohl eher Randonneure auf Basis eines moderenen Cyclocrossrahmens oder scheibengebremsten Rennrades (mit entsprechender Schutzblechfreiheit).

Mit außenliegenden Lager wird man sich häufig arrangieren müssen in Sachen Reparatur und Pflegeaufwand. Finanziell wird es zumindest für Selbstbastler kaum teurer, da die HT2 Lager recht günstig sind und Shimano bisher problemlos binnen 2 Jahren tauschte (wenngleich der Tauschprozess lange dauert).

Trotzdem vermisse ich, Lager einbauen und sich 30.000 km+ keinen Kopf mehr machen zu müssen.

Nunja, das ist einsehbar. Allerdings spult nicht jeder diese Distanz in 2 Jahren ab. Und wenn ein Wenigerfahrer dann noch das Pech hat, daß sein HT2 Lager nicht nach den prognostizierten 2500 km tot ist, kann er sich nie ein neues holen