Liebe Mitforisten,

ich bin aktuell auf der Suche nach einem neuen Nabendynamo für mein Reiserad. Ich habe einige Wünsche was er können soll, kenne mich aber nur begrenzt aus. Daher wäre ich für Vorschläge und für Infos ob es gibt was ich suche (oder halt nicht) dankbar.

Meine Kriterien:

Einbaubreite: 100mm
Achsstandard: Hohlachse aus Stahl für normalen Schnellspanner (QR9)
Lager: Rillenkugellager
Lochzahl: 36
Discaufnahme: 6-Loch (zur Not und wenn alle anderen Kriterien erfüllt sind auch Centerlock)
Flanschdurchmesser: gleich, nicht Einer größer als der Andere
Farbe: wird allen anderen Kriterien untergeordnet (wenn wählbar dann schwarz)
Stromstecker: soll nicht empfindlich sein, gerne den Shimano-Steckerstandard
Asymmetrie wegen Bremsscheibe auf der linken Seite: möglichst gering.

Generell ist mir wichtig, z.B. ein Lager bei defekt selbst tauschen zu können. SON fällt damit ja irgendwie aus, auch wenn die noch so tolle Garantie geben und alles.
Gefallen hat mir bis jetzt der Sram I-Light, auch wenn ich nicht weiß ob ich da im Zweifelsfall ein Lager raus oder rein bekomme. Und "leider" hat er auch "nur" 32 Loch. In einer der letzten Ausgaben der Radlerbravos aus dem Delius-Klasing-Verlag stand beim I-Light mal "Lochzahlen: 32/36", glaube aber da hat sich irgendwer vertan. In 36 Loch ist der nirgendwo zu finden.

Wie sieht es ansonsten aus, gibt es überhaupt einen selbst wartbaren Nabendynamo mit 36 Loch, Scheibenbremsaufnahme und Rillenkugellagern?

Beste Grüße,
Felix

Bis zum Wartungswunsch las sich dein Wunschzettel wie die Produktbeschreibung der Shutter-Precissions. Die Jungs finden das ganz und gar nicht toll, wenn man deren Kullern auf macht, aber möglich ist es wohl (siehe Produktvergleich in der Fahrradzukunft). Wie es um die Tauschmöglichkeit dieser Lager bestellt ist, weiß ich nicht, aber auf jeden Fall sind Industrielager verbaut. Der Shimanostecker ist kompatibel. Mit den Flanschen war bei der Disc-Variante irgendwas - ich glaube eine Flanschseite ist marginal größer als die andere. Eingebaut sollte das aber nicht auffallen und auch auf die Wahl der richtigen Speichenlänge sollte es keinen Einfluss haben. Die Asymetrie ist kaum merklich.


Dass der SON nicht selbst gewartet werden kann, finde ich nicht so tragisch. So häufig scheinen Defekte bei dem nicht zu sein, insbesondere seit es den Druckausgleich gibt.

Den I-Light gibt es auch in 36-Loch - nur als Disc-Variante habe ich das nicht gefunden.

Servus!

Fahre selbst seit drei Jahren den SRAM i-Light D7 sowohl im Alltag wie auch auf Reisen und bin damit zufrieden. Andererseits merke ich auch keine großen Unterschiede zu Shimano-Modellen.

Wie auch immer, soweit ich weiß hat der D7 Rillenkugellager (noch nie getestet ob man da etwas warten kann/muss), er nimmt 6-Loch Scheiben und es gibt ihn als 36-Loch Modell. Beim Laufradbau hab ich damals nur eine Speichenlänge benötigt, demnach meine ich dass er auch symetrisch ist.
Hab meinen damals in Silber für ca. 65 € bei bike-componets.de bestellt, beim nachschauen gerade gibts da nun wohl ein Nachfolgemodell für nur noch 32-Speichen. In schwarz und rund 20 € teurer gibts ihn z.B. bei Meilenweit. Zum Anstecken der Stromkabel nutzte ich einen Shimano-Stecker.

P.S.: Auch wenn ich selbst 36 Loch vorne fahre, von der Stabilität her halte ich 32 auch bei großer Belastung für ausreichend.

Hi Sammy,

nö, "tragisch" ist das alles nicht . Nur Liebhaberei und an der Stelle irrationaler Perfektionismus...

Bei den Shutters ist eine Seite mit Lochkreisdurchmesser 52mm, die andere mit 58mm.

Bei dem Wunsch nach Wartbarkeit bricht der "verstehen-Woller" und der Mechaniker in mir durch.

Gruß,
Felix

Hi Berti,

Jo, bei dem bin ich ja auch hängen geblieben. 32 Loch reicht auf jeden Fall, es wäre nur schick, 2 genau gleiche Felgen zu fahren um die im Defektfall quertauschen zu können. Da ich aber eh auf Scheiben bremse kommt das mit dem Defekt auch nicht ganz so schnell, es sei denn man brettert in der Nacht in ein Schlagloch und alles kollabiert - aber dagegen hat man ja den Nabendynamo nebst Lampe.

Spaß beiseite, hast du irgendwelchen Verschleiß nach den 3 Jahren feststellen können? Lagerspiel, rauher Lauf, Geräusche etc.?

Der Flansch hat auf beiden Seiten den gleichen Lochkreisdurchmesser, man muss nur etwas außermittig einspeichen, da der in Fahrtrichtung linke Flansch weiter eingerückt ist.

Vielen Dank schonmal für die Infos,
Gruß,
Felix

Nö, noch garnichts. Rad steht dabei praktisch immer unüberdacht draußen. Laufleistung schätze ich auf 12.000 km+X.

Ist kein zwingender Rückschluß! Erhellung bringt da einzig und allein das Ausmessen der Flanschabstände zum Achsende.
Wenn keine Felgenbremsen einen mittigen Lauf erbeten, kann man in aller Regel die Felge symmetrisch zu den Flanschen einspeichen. Nur läuft dann das Laufrad dann eben nicht genau mittig zur Rahmenlängslinie, sondern etwas seitlich versetzt und das kann sich durchaus bemerkbar machen.
Jedoch, wie schon angesprochen, ist der Unterschied bei den Speichenlängen so minimal, daß man auch mit einer gemeinsamen Speichenlänge hinkommt.

Mein ältester SON mit der höchsten Laufleistung läuft seit zwölf Jahren und hat seitdem noch nicht gemuckt. Allerdings die später »classic« genannte alte Ausführung mit weniger schicker, doch dafür einteiliger Nabenhülse. Der zweitälteste im Winterfahrrad ist auch schon gut zehn Jahre alt. Beide bisher ohne Reparatur.

Das stimmt nicht. Ich habe am Reisecrosser den PV-8 verbaut. Der hat definitiv einen anderen Stecker als Shimano. Die sind nicht kompatibel. Von der Bauart her sind sie schon gleich, aber die Größen stimmen nicht. Shimano ist kleiner.

Gruß
Thoralf

PS: Woher bekomme ich eigentlich einen Ersatzstecker für den SP?

Der Shutter-Percision erfüllt gleich mehrere deiner Anforderungen nicht: es gibt ihn nur bis 32 Loch, der Stecker ist nicht kompatibel, ungleicher Flanschdurchmesser. Ansonsten ist er aber ein sehr schönes Stück, das es in vielen Farben gibt.

Den Wunsch, zwei gleiche Felgen zu verbauen, verstehe ich vollkommen!

Gruß
Thoralf

Ich hab nicht behauptet, dass die Stecker baugleich seien - sondern lediglich kompatibel. Zumindest in eine Richtung (ich meine, dass am Nabendynamo eines Mitforumisti der Shimanostecker auf den Shutter passte).


Da z.B.? Auch gut möglich, dass es die günstiger beim deutschen Vertreiber der Shutters (Adresse gibts auf der Shutter-Homepage) gibt. Müsste man direkt anfragen.

Hm, das ist also ein Phantomangebot?

Echt? Das glaube ich zwar nciht, aber ich kann es ja mal versuchen, ob das passt. Die sind schon rein optisch so unterschiedlich groß, dass ich gar nicht auf die Idee gekommen bin.


Interessant... Denn laut Angaben des Herstellers gibt es den PD-8 mit 9mm-Standardschnellspanner nur mit 20/24/28/32 Loch. Ist deren Homepage vielleicht nicht mehr aktuell?

Es gibt aber den PD-8X mit 15mm-Schnellspanner in 32 und 36 Loch.

Gruß
Thoralf

Hallo,

ich schliesse mich Berti an. SRAM i-light D7 tut bei mir seit über 5 Jahren unauffällig seinen Dienst. Aufmachen und warten geht allerdings nicht. An die Lager ist nicht ranzukommen.
Mein D7 hat 36 Speichenlöcher und gehörte zur Standardaustattung bei Steppenwolf. Den Nachfolger D730 habe ich auch nur in 32 Loch gefunden, die SRAM Seite kennt nicht mal den.

Viel Erfolg bei der Suche.
Christian

Alle SP Dynamos haben eine Aluachse. Der Passt dem TO in so wirklich keiner Hinsicht.

Ich habe gerade 2 406mm Räder mit SP gebaut und dafür zwei unterscheidliche längen genommen, wenn ich mir anschaue wie die in den Nippeln sitzen auch gut so.

Deinem Wunsch kann abgeholfen werden:



SRAM I-Light D-7, installiert in meiner Randonneuse couche...*
Gruß aus Münster,
HeinzH.

*Bezogen hatte ich ihn ebenfalls von "Meilenweit"...

Hallo Heinz,

danke! Das macht mir etwas Mut, auch wenn ich befürchte, dass der I-Light inzwischen auf 32 Loch gebracht wurde. Werde mal bei Meilenweit nachfragen, das ist ja ein sehr angenehmer Laden (grad erst wieder einen Rahmen dort bestellt).

Beste Grüße,
Felix

Er paßt.

Ich habe ihn in 36-Loch.

Hallöchen Felix, Rillenkugellager in der Pampa wechseln, nur mit Hammer und Durchschlag wird wohl nicht funktioniern. Nimm den billigsten Nabendynamo der Japaner mit Scheibenbremsaufnahme und wennn dieser in paar Jahren verreckt, speichst du dir halt einen neuen Billigen ein. Ich weiß, das du einspeichen und zentrieren kannst.

Grüße aus Krefeld.

Nur, passiert das? Der Teufel wird gerne an die Wand gemalt, doch seltsamerweise kommt keiner auf dieselbe Idee, wenn es um Kraftfahrzeuge geht. Die Beschreibungen über ausgefallene Rillenkugellager kamen bisher immer aus der Ecke, die diese Lager von vornherein für ungeeignet hält und dann nachschiebt »ich habe es doch gleich gesagt«. So in dieser Art funktionieren sich selbst erfüllende Prophezeiungen.

Hey Andreas,

ich hatte ja auch einen guten Lehrmeister...
Und seit das Christkind mir den Rose-Nachbau des ParkTool Zentrierständers beschert hat, bin ich noch fleißiger dabei als vorher. Allerdings will ich weg von Shimano und einfach aus Lust am "Neuen" mal was mit Industrielagern nehmen. Der Sram spielt ja auch preislich in einer Liga, wo aus Blödheit kaputt machen nicht ganz so ärgerlich ist.

In der Pampa Lagersätze wechseln will ich gar nicht, aber ich habe schon eine reparaturtechnische "Blackbox" im Hinterrrrrrrad , von daher: ich will was mit Industrielagern was man auch mal aufmachen und reingucken kann wenns mahlt.

Lieben Gruß,
Felix

Sieht so aus.

Son Nabendynamo defekt nach 20 000km (Ausrüstung Reiserad)

und was sagen gefühlte Statistiken? Nichts, auch nicht meine mit einen SON-Klassik, mehr wie 30000 dabei auch 2 mal paar mehr Meter im Hochwasser geflutet. Auch da sagt nichts aus.

Ich verwende für meine beiden PD-8 "ganz normale" Stecker aus der Krabbelkiste bei einem dieser MegaLäden. Sollte mich wundern, wenn die nicht Shimano tauglich wären. SP NaDys kennen die dort allenfalls vom Hörensagen.

Gruß aus dem nasskalten Mannheim

Mike

Gegen den SON 28 spricht aber, dass man ihn im Defektfall wohl ausspeichen muss, ich finde ein NoGo! Wenn ich dass beim Kauf schon gewusst hätte, hätte ich einen Shimano gekauft. Da habe ich am Stadtrad einen N30 seit im Mai 10 Jahren.

Den Son klassik muss man nicht ausspeichen.

Beim Neuen, nicht aber beim Alten, der sich nun Classic nennt. Nur ... ob das von Belang ist, wenn man jwd ist und das Teil zwecks Lagertausch so oder so einschicken muss?

Mein erster SON bekam nach 36.000 neue Lager, unfahrbar war er da aber noch längst nicht. Mein SON Deluxe hat jetzt sowas um die oder etwas über 30.000 weg, so genau weiß ich das gar nicht.
Bei solchen Laufleistungen würde ich mir eher keine Gedanken für einen solchen Fall X machen.

Ich finde halt, dass bei einem so teuren Produkt wie dem SON 28 Neu solche Probleme konstrukteursmäßig besser gelöst werden sollten.

Wenn ich den Nady beim Defekt extra aus- und wieder einspeichen lassen muss, dann wird der Spass ja noch teurer!

Da kann ich mir doch einen Shimano 3D72 o.ä. kaufen und wenn die Felge die Biege macht, einfach das komplette Laufrad austauschen. Das ist nicht nachhaltig, aber unkompliziert und günstig.

Hersteller wie Schmidt sollten auch auf einen Gegenwert der 280(?)€ achten und der ergibt sich auch aus solchen "Kleinigkeiten".