Hallo allseits,

wie hier diskutiert, will ich mir neue Laufräder aufbauen, mit ausreichend breiten und gleichzeitig leichten Felgen. Durch die Hinweise im dortigen Thread wurde ich auf die WTB Frequency i-23 und i-25 aufmerksam und habe mich für diese Felge(n) entschieden. Also hinten wird es definitiv die i-25, da das Hinterrad das wesentlich stärker beanspruchte Laufrad ist. Bezüglich Vorderrad bin ich noch unentschlossen, ob ich da auch die i-25 nehmen soll oder ob es da auch die 35 g leichtere, 2 mm schmalere und minimal preisgünstigere i-23 tut.

Wie hier erläutert, möchte ich auf dem Vorderrad weiterhin Reifen zwischen 50 und 57 mm Breite bei geringem Luftdruck (ca. um 2 bar) fahren, habe meist kein Gepäck am Vorderrad bzw. wenn, das nur leichtes. Das Systemgewicht (ich, Rad, Gepäck) dürfte 110 kg kaum oder nur selten überschreiten. Die vergangen 6 Jahre bin ich an (Reiserad und anderen Rädern) vorn 17er MTB-Disc-Felgen mit 57er Reifen gefahren und hatte nie Probleme. Und das trotz damalas noch deutlich mehr Gepäck und dieses auch am Vorderrad. Einen Schaden gab es nur mal an der deutlich stärke belasteten Hinterrad-Felge.

Da sich der ERD der i-23 und der i-25 auch nur um einen mm unterscheidet, dürften sich die beiden Felgen in Notsituationen auch untereinander tauschen lassen, bei Verwendung der vorhandenen Speichen und Nippel, nehme ich an. Wäre ja nur ein Unterschied von einem halben mm pro Speiche. Sehe ich das richtig? (Warum das Ganze, steht hier.)

Kurzum: Ich bin unentschlossen, ob ich für das Vorderrad auch die i-25 nehmen soll, wie für das Hinterrad, oder die etwas leichtere und schmalere i-23, die ja für meine Ansprüche definitiv auch ausreichen müsste. Nun suche ich Entscheidungshilfen: Was würdet Ihr am meiner Stelle tun? Wozu würdet ihr mir raten?
Habe ich vielleicht wichtige Fakten übersehen, die für eine Entscheidung in meinem Fall wichtig wären?

Wie gesagt, bisher fahre ich vorn 17 mm Felgen ohne Probleme. Es wäre in jedem Fall ein riesiger Sprung, ob nun 23 oder 25 mm.

Danke schon mal und viele Grüße
Christoph

Hallo Christoph,

wenn Du mit 2 Bar fährst, kannst Du problemlos die 23er-Felge nehmen.

Grüße
Andreas

Hallo Christoph, da ich vorn gern breitere Reifen als hinten fahre (2.4" und 2.2"), würde ich an VR und HR die i-25 montieren.


andre

Hallo Andreas,

ähm - wie meinst du das? Auch die 25er breite Felge könnte ich problemlos mit 2 bar fahren. Mir erschließt sich nicht, was du mir mitteilen willst.

Hallo Andre,

nein, ich fahre vorn eher gleich breite oder sogar schmalere Reifen als hinten. Meine Erfahrung: Wenn man hinten mit geringem Druck nicht über 3,0-3,5 bar fahren will, sollte der Reifen breit genug sein, um Durchschläge zu vermeiden und nicht zu "weich und schwammig" zu laufen.
Vorn brauchts dagegen weniger Reifenbreite und/oder Druck für den gleichen Effekt.

Viele Grüße
Christoph

Ich hänge gleich noch eine Frage an:

Vorhanden ist schon ein Laufrad, bestehend aus SON 28 Nady 32 Loch und Andra 40 Felge. Entweder verkaufe ich es wieder komplett oder wechsle nur die Felge und verkaufe diese.

Jetzt habe ich den ERD der Felgen verglichen:
Andra 40 534,9 (lt. Wiki)
i-25 535
i-23 536

Da die Felgen von verschiedenen Herstellern sind, ist fraglich, wie der ERD konkret bestimmt worden ist und ob die Angaben vergleichbar sind. Wenn ich mal annehme, das sie vergleichbar sind, so würde die i-25 geringfügig besser passen. Gehe ich richtig in der Annahme, dass auch die i-23 auf die vorhandenen Speichen und Nippel passen müsste?

VG
Christoph

P.S.: An den Speichen sind keine Gewindegänge mehr zu sehen, diese sind vollständig in die Nippel geschraubt. Die Nippel schauen 7 mm aus der Felge raus, dürften also, da es sich um eine Hohlkammerfelge handelt, ziemlich lang sein.

Ich kann deine Verwirrung nicht nachvollziehen, er hat dir doch konkret auf deine Frage geantwortet, dass die leichtere und billigere Felge bei dem vorgesehenen geringen Luftdruck ausreichend ist?

Okay, dann stand ich auf dem Schlauch.
Also Umkehrschluss: Die i-25 verträgt etwas höheren Druck, die i-23 nicht ganz so viel. Daher: Hnten besseer die 25er, vorn 23er ausreichend. Aussage ist angekommen. Danke für den Hinweis.

Hallo faltblitz,


Je schmaler die Felge, desto höher die Belastung der Felgenflanken durch den Reifen, bzw. durch den Luftdruck. Bei 2 Bar spielt das aber keine Rolle.

Grüße
Andreas

Soeben sind die beiden Felgen aus England eingetroffen. Hab sie gleich mal auf die Waage gestellt:

i-23: 476 g (Herstellerangabe 455 g)
i-25: 507 g (herstellerangabe 495 g)

Sind schon schöne Teile. Wirken recht robust und außerordentlich verwindungssteif.
Jetzt kann es an den Aufbau der Laufräder gehen...

Hallo,

zum Vergleich: Meine beiden i-23 wiegen 477 bzw. 489 g.

Grüße
Andreas