Servus liebes Forum,
auch ich bin hier neu. Nach Stunden interessanten Studiums in diesem Forum habe auch ich mich entschlossen den Rat der Weisen an meiner derzeitigen Suche nach einem hübschen Fahrradel zu beteiligen. Was mir hier nämlich sehr gut gefällt, ist die Tatsache, dass der Eifer auch bei der 110. Kaufberatung noch nicht ermüdete.

Hier vielleicht zunächst ein paar Anhaltspunkte:

meine Maße: 185 cm groß, 77 kg, SL 86,5 cm
verglichen mit den Polarkreis-Umradlern bin ich eher kein Dauerreiseradler, würde aber in Zukunft gerne auch wieder mehr mit ordentlich Gepäck/Zelt auf Reisen gehen (voraussichtlich eher nicht für 6 Monate am Stück, sondern aus Zeitmangel Richtung 2 bis max. 3 Wochen)
zur Zeit „rolle“ ich auf einem alten 28“ Trek City Rad (7 Gang Nabenschaltung inkl. Rollerbremse – Bremsleistung ein Grauen! Musste für kleinere Reisen mit Gepäck herhalten, ist aber kein großes Vergnügen mehr) und einem unverwüstlichen alten Alu-Renner mit 105er aus dem Versandhandel)
Das Fahrrad muss neben den Reiseeigenschaften auch im Alltag bestehen (mal zur Arbeit 30 km einfach Strecke, wenn es mir mit dem Rennrad zu nass wird ...)
bei der Ausstattung musste ich meine Begeisterung für ausgefeilte Technik bremsen (auch wenn Rohloff bestimmt schön wartungsarm ist und man bei den Beiträgen hier im Forum richtig Lust bekommt) und dem realistischen Einsatzzweck sowie meinem Geldbeutel anpassen; (1400-1800,- Euronen maximal):
26“ Rahmen ; ich will keinen weiteren Glaubenskrieg lostreten: Stahl wäre schön aber Alu geht schon auch
XT Ausstattung + HS33 oder Magura Scheibe (Scheibe wirklich nötig? Fahrer ca. 77 kg + Fahrrad ca.15 kg + Gepäck)
Starre Gabel, Parallelogramm Sattelstütze, Nabendynamo, ordentliche Lichtanlage, Tubus Gepäckständer etc.
Ich bin (noch?) kein echter Tüftler/Schrauber würde aber wohl bei Rahmen mit Lager und Steuersatz den Rest mit Geduld und Spucke (und Tipps vom Forum hinbekommen, wenn es den Geldbeutel schont oder die „persönliche Bindung“ zum Endprodukt verstärkt

Nachdem ich hier schon so einiges über Maxcycles gelesen habe und ein Rad mit den oben genannten Kriterien auch vom Preis machbar wäre, bin ich gestern ein Twenty Six RH 57 (Oberrohrl. 594 mm; horizontal 609 mm) Probe gefahren, wobei die Ausstattung des Testrades aber deutlich unter meinen Vorstellung lag. Fühlte sich recht leicht und wendig an , was die Frage nach den hier schon diskutierten Fahreigenschaften bei Zuladung aufwirft (die „garantierten" 150 kg wären für mich sicher OK, aber den Test wie es sichwirklich anfühlt konnte ich Mangels Zeit und Gepäck nicht machen).

Und hier nun meine eigentlichen Fragen
fühlte mich auf dem Maxcycles Twenty Six RH57 recht wohl, was sagt das Forum-Orakel zur Geometrie bezogen auf meine Größe?

konnte leider keinen Vergleich mit dem Velo de Ville R65 testen; dieses spielt in der gleichen Preisliga und war rein vom Papier her eher mein Favorit, weil ich beim Maxcycle eher den Eindruck hatte, dass hier in Richtung LEICHT gebaut wird; was haltet ihr vom VdV http://www.velo-de-ville.de/de/vdv_r_65.php ? Die Geometrie ist schon anders (RH 57, Oberrohrl. 569 mmm, horizontal 592)

die Option ein ähnliches Rad wie die oben genannten mit starrer Gabel aber inklusive Magura Louise bauen lassen zu können, hat meine Aufmerksamkeit auf dieses 26“ Alu (Rahmen Standard Rohrsatz ALU 6961 T6) http://www.hattenberger-bikes.de/index.p...1&Itemid=13 Tramuntara von Hattenberger gelenkt ;für rund 1700,- könnte ich inkl. Austausch von Kleinigkeiten alles so zusammenstellen, wie ich es wünsche (bin nicht sicher ob es nicht auch die HS33 tut aber im Gegensatz zu den beiden anderen Kandidaten ist die Gabel zumindest bereits mit der Discaufnahme ausgestattet)
Hat irgendwer Erfahrung mit diesem Rahmen / Fahrrad, dass es laut Internet exklusiv nur bei 2Rad Kluger in Osnabrück gibt?

Wenn ich total auf dem Holzweg bin bin ich natürlich auch für Alternativen mit Mutmachern für's selber basteln empfänglich (im Moment tendiere ich aber dazu meine Wünsche in den abgespeckten Konfigurationsmöglichkeiten eines Komplettrades zu verwirklichen mit anschließendem Austausch von kleineren Teilen)

Das solle es erst einmal gewesen sein. Würde mich über reges Echo freuen.

Simon

Mir ist Maxcycle als Leichtbau bekannt und mir wurde mal davon als Reiserad abgeraten. Deswegen hat mich mal interessiert, was sich hinter diesem Modell verbirgt.

Maxcycle stellt selbst den Link zu diesem Testbericht http://www.maxcycles.net/TwentySix-maxcycles%20408.pdf zur Verfügung.

Mit Gepäck scheinen die Tester mit dem Fahrverhalten nicht mehr so glücklich zu sein.

Viele Grüße
Stephan

Hallo Simon, da hat aber jemand exakt gemessen



was spricht gegen das Mundo Mundo von Hattenberger, das klingt doch ideal.

Ich würde mal behaupten nichts. Hattenberger ist die Eigenmarke von 2 Rad-Kluger und die Rahmen werden hier in der Region gebaut. Schöne Stahlrahmen ohne Schnörkel und relativ preiswert. Zumindest im direkten Vergleich zu den üblichen Verdächtigen. Da ich oft im Laden bin, habe ich das Mundo schon mal Probe gefahren und war recht angetan. Meine Freundin hat sich in diesem Jahr ein Hattenberger als Reiserad zugelegt und ist sehr glücklich damit.
Ich selbst habe als Zweitrad ein Maxcycle. Als Reiserad wäre es mir zu nervös, da es wirklich sehr leicht ist. Ich nutze es überwiegend zu Trainingszwecken, da ich kein Rennrad mehr habe. Allerdings ist es ein Steel lite und der Vergleich zum Twenty six hinkt. Aber als meine Freundin (die o.g.) auf Reiseradsuche war, haben wir auch das Maxcycle 26, neben Patria,in die engere Wahl genommen und Probe gefahren. Sie hat sich dann schlußendlich fürs Hattenberger entschieden, wobei der Endpreis im Vergleich zu den Konkurenten, keine unbedeutende Rolle spielte. Es ist eigentlich wie immer: Probe fahren ist das wichtigste.

Könnte etwas Ähnlichkeit haben mit dem Tramuntana Klick und Klick, oder?

Als Alternative: Wenn du wirklich soviel Geld ausgeben willst, dann klick. Dort gibt es gerade auch 20% auf MTBs und die Firma macht wirklich gutes Zeugs

Hallo Simon, da hat aber jemand exakt gemessen

... ja, ja! Und das Maß gilt für den ausgeatmeten Zustand

was spricht gegen das Mundo Mundo von Hattenberger, das klingt doch ideal.

[/zitat]

Tja, nenn mich einen Knauser, aber wenn ich nur die Loise hinzu wähle und den edlen Naben-Disc-Dynamos von SON rausschmeiße, um ihn später auf eigen Faust durch günstigere zu ersetze, passiere ich bereits meine Schmerzgrenze von 1800 € (und dann stehe ich wie gesagt noch im Dunklen). Die XT Grundaustattung ist einfach schon mal 400€ höher im Fall des Mundo.
Kennst Du denn Fahrräder dieser Marke oder basiert Dein Vorschlag ähnlich wie mein Interesse allein vom Papier? (Hab leider auch noch keine Geometrie zum Mundo gefunden)

Gruß
Simon

Evtl. mal hier schauen... Etwas Ähnlichkeit scheint gegeben...

Würde mich nicht wundern wenn das Mundo bei Patria gefertigt würde, der Rahmen ähnelt sehr stark dem Terra.

Zum Maxcycles 26: Der Rahmen samt Gabel wiegt etwa 1 Kilo weniger als beim VSF T400. Muss nix heißen, gibt auch gute leichte und schlechte schwere Rahmen. Und Du bis ja nicht sehr schwer.
Aber: Ich habe mir auch einige Maxcycles mal näher angeschaut. Die Schweißnähte bei den Stahlrahmen sind teilweise sehr ungleichmäßig. Muss aber auch nix heißen: Gibt auch wunderbar glatte Schweißnähte, und untendrunter sieht es übel aus...
Und: Bei zwei ausgiebigen Probefahrten fand ich das Maxcyles 26 eher "nervös" d. h. schlechter Geradeauslauf.

So, jetzt der richtige Link: Klack

Hallo,
also ich kann soviel sagen wir verbauen das Mundo mit einem Terra Rahmen. Das Rad wird aber nicht bei Patria gebaut sondern bei uns im Laden da wir z.B andere Komponenten benutzen wie z.B kpl SLX mit Scheibenbremse.

Gruß Andre
von 2rad Kluger