@weasel: Woher ich den VAR habe, kann ich nicht mehr sagen; ich habe ihn schon seit über 20 Jahren in Gebrauch. Für unterwegs nehme ich allerdings aus Gewichtsgründen den Spokey in der Proversion. Zum Glück habe ich ihn selten gebraucht. Das Arbeiten damit ist viel umständlicher als mit dem VAR 13, weil jedes Ansetzen langsamer vonstatten geht.
Eigentlich müsste man den VAR dort bekommen können, wo das VAR-Werkzeugsortiment geführt wird. Früher war das z.B. bei Brügelmann der Fall.

In Ermangelung einer Ersatzspeiche (werde ich ab jetzt immer gleich mit dazubestellen) und eines Dremels habe ich mich entschlossen, den Nippel einfach so zu lassen, wie er ist. Damit wird eine Speiche dann durch einen 8mm langen Nippel statt einen 12mm langen festgehalten.

Wegen der Speichenspannung: Ist nicht der Tipp, der auch hier im Forum bei Speichenproblemen immer gerne gegeben wird, daß die Speichenspannung ziemlich hoch sein sollte? Da ich kein professionelles Werkzeug habe, kann ich keine Zahlen nennen, aber ich habe mich an das gehalten, was mir mein Laufradbau-Mentor gelehrt hat und was ich bei fertigen Laufrädern beobachtet habe.

Mit dem letzten Laufrad, das ich nach dieser Methode gebaut habe (mein erstes), bin ich im wahrsten Sinne des Wortes bisher sehr gut gefahren. Das war allerdings 26" sowie 3-fach unterkreuzt.

Michael

Hallo Michael!

Die richtige Speichenspannung lässt sich recht einfach abschätzen: prüfe sie an einem fertigen, richtig eingespeichten Laufrad und vergleiche sie mit deinem neuen. Dafür brauchst du nur zwei nebeneinander stehende Speichen mit zwei Fingern gegeneinander zu drücken, und das an ein paar Speichenpaaren. Allgemein hast du einen ziemlich großen Spielraum für "die richtige" Spannung. Von relativ locker bis sehr fest ist alles richtig, solange sich weder Speichen von selbst lockern, noch abreißen.
Selbst speiche ich fester als mein Radhändler ein, seine Räder halten, meine auch - ich glaube, dass um das "richtige" Einspeichen oft auch unnötige Aufregung gemacht wird, von kleinen Fehlern am Anfang wie deinem abgerissenen Nippel (den ich übrigens tauschen würde) abgesehen. Schau nur einmal die ausgestellten Räder in den diversen Verkaufsräumen an, wie die eiern, höhenschlagen,...... Auch die werden von ihren BesitzerInnen gefahren.

lg! georg