von: Anonym
Re: Wie zuverlässig ist die Magura HS 33 - 09.06.17 09:51
Wichtiger als die verbaute Technik selbst ist, dass man sie versteht, zerlegen/zusammensetzen kann und sie vor der Reise in einen vernünftigen Zustand versetzt. Hilfreich, wenn das Reiserad nicht nur einmal im Jahr ausgepackt, sondern häufig benutzt wird. Man entwickelt ein gutes Gefühl für die Schwach- und Verschleißstellen und wie sie behoben werden - und findet das minimal notwendige und genau passende Werkzeug heraus.
PS: Wer es kann, füllt und entlüftet eine ausgelaufene - aber sonst defektfreie - Magura-SB (oder andere) mit zwei Apothekenspritzen (gibt es weltweit), einem kleinen Schraubnippel mit Schlauch (10g) und irgendeinem dünnflüssigen Öl (Nähmaschine) oder sogar Diesel/Öl-Gemisch - oder DOT bei einer DOT-Bremse. Beides gibt es weltweit, kostet im Gegensatz zu Royal Blood nichts, so dass man man auch noch richtig rumsauen kann. Weiterhin ist hilfreich, wenn man die komplette Bremse vom Rahmen abnehmen kann und nicht die Leitungen durch den Rahmen führt. Gerade SB lassen sich so ganz einfach warten und auf Funktion prüfen.
PS: Wer es kann, füllt und entlüftet eine ausgelaufene - aber sonst defektfreie - Magura-SB (oder andere) mit zwei Apothekenspritzen (gibt es weltweit), einem kleinen Schraubnippel mit Schlauch (10g) und irgendeinem dünnflüssigen Öl (Nähmaschine) oder sogar Diesel/Öl-Gemisch - oder DOT bei einer DOT-Bremse. Beides gibt es weltweit, kostet im Gegensatz zu Royal Blood nichts, so dass man man auch noch richtig rumsauen kann. Weiterhin ist hilfreich, wenn man die komplette Bremse vom Rahmen abnehmen kann und nicht die Leitungen durch den Rahmen führt. Gerade SB lassen sich so ganz einfach warten und auf Funktion prüfen.