von: Falk
Re: Pinion & Co. - 23.08.16 15:57
Zitat:
erklär das mal geauer, wo ist der Unterschied zu 20/36 gefahren mit ner Kettenschaltung? Ich hätte mir jetzt vorgestellt, dass Kettenzugkraft und Belastung der Sperrklinken/Zahnscheiben/Klemmrollen im Freilauf gleich sein müssten.
Stimmt, für die Nabe ist es einigermaßen Wurscht, wie der Kettenzug erzeugt wurde. Sie muss das Eingangsdrehmoment dort verkraften, wo das Ritzel aufgesetzt ist. Anders ist das nur bei Getriebenaben und da muss die Drehmomentstütze einiges wegstecken. Bei einfachen Naben gibt es keine und das ist so, weil da durch den Kettenzug kein Drehmoment in die Achse eingeleitet wird.