Durchschnittspreis ca. 60€ mit Spitzen bis über 100€.
(Speedhub, Pinion, hydr. Scheibenbremsen, Steckachsen, SON-NaDy, Gates-Riemen, Steuersätze mit richtigen Lagern, ....): völlige Fehlanzeige.
Hattest du so etwas in dieser Preislage ernsthaft erwartet? Und meinst, "ohne" geht Radreise nicht?
Natürlich habe ich das nicht erwartet, sondern letztlich das, was sich dann auch vor den Augen ausgebreitet hat. Man weiss ja, wo es herkommt und wie es dort aussieht: Bahnhof-Radständer. Auch richtig ist, dass mit Schrauberkenntnissen daraus reisefähige Räder für quasi Null-Budget aufgebaut werden können, sonst wäre der Thread auch ohne Grundlage und das ist ja auch im Beitrag von mir angegeben. Aber nur, wenn die schiere Budgetnot dazu zwingt, sonst muss das nicht sein. Die neue Technik auf Basis vernünftiger Konstruktionen fährt sich besser, ist aber nicht unbedingt robuster und verzeiht auch keinen Wartungsstau. Wenn man das aber beachtet, hat man dauerhaft ein leistungsfähiges Gefährt (Laufeigenschaften, Bedienung, Schaltung und Abstufung, Wirkungsgrad, .....) und zwar auf jedem Kilometer und von denen macht man ja gerade viel. Für die Fahrt um die Ecke habe ich auch ein 250€-Rad mit festmontierten Körben. Aber ab 5km sehnt man sich nach einem richtigen Rad.
