von: Andreas
Re: Reiserad um 200,--€ gebraucht - Worauf achten? - 11.07.16 15:12
Hallo,
1) Lager
Die Naben sollten spielfrei sein. Wenn nicht, kann es – je nach Nabe – eine Kleinigkeit sein (einstellen) oder den Nabentotalschaden bedeuten.
Spiel in der Kurbel ist relativ leicht zu reparieren. Ein neues Lager kostet rund 20 EUR. Falls man es schafft, das alte auszubauen. Das kann extrem festsitzen.
Bei Federgabeln ist Spiel gar nicht gut. Im Stand vordere Bremse fest anziehen und das Rad nach vorne und hinten bewegen, dabei auch mal den Lenker kräftig nach unten drücken.
Spiel im Steuerlager kann eine Einstellungssache sein, oder man muss das Lager tauschen. Brauchbare Steuerlager gibt es für 20 EUR. Der Wechsel ist mit Arbeit verbunden und man benötigt Ausbau- und Einpresswerkzeuge. Mit Glück gibt es das verbaute Lager noch neu. Dann reicht es möglicherweise, die eigentlichen Lagerpatronen zu tauschen, was die Angelegenheit erheblich vereinfacht. Prüfung des Steuerlagerspiels wie bei der Federgabel. Daher ist es schwer zu unterscheiden, wo Spiel herkommt.
2) Verschleiß
Verschleiß an Kette, Kettenblättern und Ritzelpaket ist leicht zu beheben, kann aber – bei einem preisgünstigen Rad – grob geschätzt 50-80 EUR kosten, plus Arbeit.
Verschlissene Felgen kann man tauschen. Rechne mit 45-55 EUR pro Felge inklusive Arbeit. Wenn Du sie selbst wechseln kannst, die Hälfte.
Grüße
Andreas
1) Lager
Die Naben sollten spielfrei sein. Wenn nicht, kann es – je nach Nabe – eine Kleinigkeit sein (einstellen) oder den Nabentotalschaden bedeuten.
Spiel in der Kurbel ist relativ leicht zu reparieren. Ein neues Lager kostet rund 20 EUR. Falls man es schafft, das alte auszubauen. Das kann extrem festsitzen.
Bei Federgabeln ist Spiel gar nicht gut. Im Stand vordere Bremse fest anziehen und das Rad nach vorne und hinten bewegen, dabei auch mal den Lenker kräftig nach unten drücken.
Spiel im Steuerlager kann eine Einstellungssache sein, oder man muss das Lager tauschen. Brauchbare Steuerlager gibt es für 20 EUR. Der Wechsel ist mit Arbeit verbunden und man benötigt Ausbau- und Einpresswerkzeuge. Mit Glück gibt es das verbaute Lager noch neu. Dann reicht es möglicherweise, die eigentlichen Lagerpatronen zu tauschen, was die Angelegenheit erheblich vereinfacht. Prüfung des Steuerlagerspiels wie bei der Federgabel. Daher ist es schwer zu unterscheiden, wo Spiel herkommt.
2) Verschleiß
Verschleiß an Kette, Kettenblättern und Ritzelpaket ist leicht zu beheben, kann aber – bei einem preisgünstigen Rad – grob geschätzt 50-80 EUR kosten, plus Arbeit.
Verschlissene Felgen kann man tauschen. Rechne mit 45-55 EUR pro Felge inklusive Arbeit. Wenn Du sie selbst wechseln kannst, die Hälfte.
Grüße
Andreas