von: tienvangbac
Re: Permanentes Knacken im hinteren Laufrad - 23.06.16 18:44
In Antwort auf: Jan1979
Hallo liebes Forum bzw. liebe Technikexperten,
ich habe in meinem hinteren Laufrad (Rigida Big Bull, 26 Zoll, doppelt geöst, ca. 9000km gefahren, davon 7825km auf Reisen mit vollem Gepäck) ein permanentes Knacken.
Die Speichen sind alle entknackt (x-fach :-) und es ist auch noch nie eine gerissen. Die Speichenspannung ist ziemlich hoch. Das Knacken verschwindet, wenn ich statt 4 Bar nur ca. 2 Bar aufpumpe.
Hat jemand eine Idee, wo dran das liegen könnte? Ich habe in irgendeinem Forum, vllt. auch hier, gelesen, dass es evtl. an der Kontaktfläche Ösen - Speichennippel auftreten kann.
Weiß jemand, wie man diese Fläche ölen/schmieren kann? Weil alle Speichen rausholen und neu einspeichen macht ja eigentlich erfahrungsgemäß mehr kaputt als dass es hilft.
Vielen Dank für Ideen!
Jan
ich habe in meinem hinteren Laufrad (Rigida Big Bull, 26 Zoll, doppelt geöst, ca. 9000km gefahren, davon 7825km auf Reisen mit vollem Gepäck) ein permanentes Knacken.
Die Speichen sind alle entknackt (x-fach :-) und es ist auch noch nie eine gerissen. Die Speichenspannung ist ziemlich hoch. Das Knacken verschwindet, wenn ich statt 4 Bar nur ca. 2 Bar aufpumpe.
Hat jemand eine Idee, wo dran das liegen könnte? Ich habe in irgendeinem Forum, vllt. auch hier, gelesen, dass es evtl. an der Kontaktfläche Ösen - Speichennippel auftreten kann.
Weiß jemand, wie man diese Fläche ölen/schmieren kann? Weil alle Speichen rausholen und neu einspeichen macht ja eigentlich erfahrungsgemäß mehr kaputt als dass es hilft.
Vielen Dank für Ideen!
Jan
Wer hat es denn aufgebaut?
Doppelt geöste Felgen brauchen beim Aufbau eine spezielle Behandlung die nur die wenigsten kennen und können. Da hilft eine hohe Spannung und Ölsalbe auf den Kontaktflächen gar nichts.