von: Anonym
Re: Surly LHT Aufbau 2016 - ja noch ein Surly - 13.02.16 16:51
Ein etwas schwerer aber sehr haltbarer Lenkkopflagersatz ist der FSA Pig DH Pro, den gibts immer mal irgendwo fuer < 30 €. Fuer die Haltbarkeit mindestens so wichtig wie die Qualitaet vom Lagersatz ist die Vorbereitung vom Lenkkopfrohr mit entsprechendem Fraeskopf.
Bzgl. Lenker: Von den ganzen "Ergo"- und vor allem "Compact"-Rennlenkern bin ich wieder abgekommen nachdem ich mal einen guenstig gekauften Nitto Noodle M177 ausprobiert hatte, der hat eine klassische runde Form. Danach hab ich auch das zweite Radl damit ausgestattet. Gibts halbwegs guenstig z.B. bei hubjub.co.uk. Durch die relativ weit nach vorn ausladende Biegung hat man gegenueber dem ganzen Compact-Zeugs eine zusaetzliche sehr bequeme Griffposition direkt hinter den Bremsgriffen, in dieser Position fahr ich haeufiger als auf den Bremsgriffen. Nachteil vom Nitto ist evtl. der 26mm Durchmesser, dafuer steile Vorbauten zu finden duerfte etwas schwieriger sein, aber wohl noch machbar (oder man laesst halt einfach das Gabelschaftrohr laenger).
9-f Lenkerendschalthebel von Shimano haben eine gewisse Historie mit brechenden Rasterringen, ob das mittlerweile behoben ist weiss ich nicht. Evtl. wuerde ich daher eher die 10-f Variante nehmen die das Problem wohl nicht hat, oder die 9-f von Microshift. Persoenlich wuerd ich allerdings eh Bremsschaltgriffe deutlich bevorzugen, aber das ist halt Geschmackssache.
Bzgl. Lenker: Von den ganzen "Ergo"- und vor allem "Compact"-Rennlenkern bin ich wieder abgekommen nachdem ich mal einen guenstig gekauften Nitto Noodle M177 ausprobiert hatte, der hat eine klassische runde Form. Danach hab ich auch das zweite Radl damit ausgestattet. Gibts halbwegs guenstig z.B. bei hubjub.co.uk. Durch die relativ weit nach vorn ausladende Biegung hat man gegenueber dem ganzen Compact-Zeugs eine zusaetzliche sehr bequeme Griffposition direkt hinter den Bremsgriffen, in dieser Position fahr ich haeufiger als auf den Bremsgriffen. Nachteil vom Nitto ist evtl. der 26mm Durchmesser, dafuer steile Vorbauten zu finden duerfte etwas schwieriger sein, aber wohl noch machbar (oder man laesst halt einfach das Gabelschaftrohr laenger).
9-f Lenkerendschalthebel von Shimano haben eine gewisse Historie mit brechenden Rasterringen, ob das mittlerweile behoben ist weiss ich nicht. Evtl. wuerde ich daher eher die 10-f Variante nehmen die das Problem wohl nicht hat, oder die 9-f von Microshift. Persoenlich wuerd ich allerdings eh Bremsschaltgriffe deutlich bevorzugen, aber das ist halt Geschmackssache.