Re: Forumslader in Ahead?

Hallo Imrexx, "blöde Fragen" gibt es nicht. Blöd ist nur, wenn du sie nicht stellst.

Na, denn kämpf´ ich mich mal durch deinen Fragenkatalog: (und beantworte dann die Fragen, die du (noch) nicht gestellt hast. Ganz in der Tradition von Guggel & Co ):

Daß dein Händler sich schon in der Aufbauphase deines neuen Rades mit dem Einbau des Forumsladers beschäftigen darf, nicht zwar nicht entscheidend, aber beileibe auch kein Nachteil.

Im Grunde brauchst du dich ja mit solchen "Nebensächlichkeiten" nicht weiter belasten. Denn: Jens bruzzelt dir deinen Lader ja anschlußfertig zusammen und dein Händler baut ihn dir ja fahrbereit ein. Für dich bleibt dann nur der finale wichtige Part als Testpilot.

Jede Stromverbindung hat ein Plus-Leitung und eine Minus-Leitung: Darum hat die USB-Verbindung zwei, auch die Dynamoverbindung hat deshalb zwei und auch der Taster. Für 12 Volt gibt es sogar 4 Kabel. Hier stehen allerdings auch zwei Anschlüsse zur Verfügung! Einen "normalen" 12-Voltanschluß (wie z.B. für deinen Reisefön oder deinen Laptop). Und dann gibt es noch einen für den 12 Volt-Lichtanschluß. Das wird allerdings nur wichtig bei (serieller) Lichtversorgung über den FL.

Einen Taster brauchst du nicht unbedingt. Der ist eigentlich nur wichtig für die Kompaktversion des FL. Wenn man den Kompaktlader ins Zelt nimmt und dort z.B. Akkus laden möchte. Mit dem Taster kannst du den FL dann "wecken". Das Gleiche passiert auch, wenn du das Rad ein wenig bewegst.

Parallelanschluß würde dir in der Regel reichen. Funktioniert so, daß das Licht sich dann immer "für wichtiger hält" und sich vorrangig mit Strom versorgt. Was überbleibt, kommt in die Pufferakkus des Laders.

Ein wichtiger Vorteil für die Beleuchtung bei seriellem Anschluß wäre auch, daß helleres Licht durch einen E-Bikescheinwerfer (MKIII oder Selbstbau) möglich wäre als mit einem "normalen" Cyo vom Bumm bspw.

Wichtig ist aber: Dein Händler muß aber auf jeden Fall wissen, welche Anschlußlösung du möchtest, weil er danach den Scheinwerfer auswählen muß. (E-Bike- oder Normalscheinwerfer)

Du meinst doch nicht etwa von außen. Ich finde, das sähe wohl nicht so gut aus, als wenn das Anschlußkabel durch die Aheadkappe führen würde. Aber das ist, wie vieles, auch Geschmackssache.

Wenn du noch ein Handy aus vorsintflutlicher Smartphonezeit hast, kannst du natürlich bequem nach der Ankunft am Tagesziel dein Handy am FL "nachtanken". Ich habe allerdings gesehen, daß der Edge1000 per Bluetooth mit einem Smartphone verbunden werden kann. Und wenn du diese Möglichkeiten des Edge nutzen willst, dann braucht das Handy(=Smartphone) natürlich schon während der Fahrt Energienachschub. Für eine positive Energiebilanz könnte es dann allerdings schon eng werden. In der Regel wird der FL es allerdings schaffen, zumindest stundenweise deine beiden Geräte ausreichend mit Strom zu versorgen.

Sollte sich bei der ersten längeren Tour allerdings herausstellen, daß du unterwegs mehr Strom verbrauchst wie du produzierst, könntest du dir immer noch einen Boostlader bei Jens bestellen und auf dem Campingplatz Strom aus der Steckdose zapfen, um die Pufferakkus des FL wieder aufzufüllen.

Bei deinen momentanen (! ) Ansprüchen reicht dir auf jeden Fall die "1A-Version"

Das wäre ja das Problem!

Ach nochwas: Auch wenn du aktuell keinen 12 Voltanschluß brauchst, laß dir trotzdem von Jens eine Leitung als Option anlöten. Du kannst die 12 Voltleitung ja dann erstmal im Steuerrohr "verstecken" und holst ihn dann "bei Bedarf" an die Oberfläche.