Re: Rohloff und Rennlenker

Irgendwo habe ich mal gesehen, wie jemand die Bremshebel von oben angebohrt hat und den Bremshebel dann entlang einer vertikalen Achse montiert hat. Sah auch überzeugend aus.
Dort besteht dann auch keine Gefahr sich abzustützen und der Weg zum Schalten ist von der Bremsgriffposition recht kurz.

Dass du alternativ auch einen fertigen Drehschaltgriff z.B. von Gilles Berthould zukaufen kannst, weißt du?