von: svenson
Re: V2A Schrauben in kleinen Mengen - 23.01.15 08:31
In Antwort auf: tirb68
[zitat=Thomas1976] .....
Aber wenn wir schon mal beim Thema sind. Vieleicht hat ja jemand eine Idee, auch wenn noch 2-3 Jahre Zeit sind:
Man kann an der o.g. Stelle am Hinterbau keine Schraube/Mutter-Löung mehr anwenden, weil die Mutter mit dem Zahnkranz zusammenstoßen würde.
Zitat:
Da wäre noch genügend Fleisch vorhanden um M8 nachzuschneiden.
Aber wenn wir schon mal beim Thema sind. Vieleicht hat ja jemand eine Idee, auch wenn noch 2-3 Jahre Zeit sind:
Man kann an der o.g. Stelle am Hinterbau keine Schraube/Mutter-Löung mehr anwenden, weil die Mutter mit dem Zahnkranz zusammenstoßen würde.
Ich würde es - wenn ich Deine Beschreibung richtig verstehe - wie folgt machen:
das Hinterrad ausbauen und von der Innenseite her eine solche Inbus + Linsenkopf Schraube eindrehen. Dann von außen auf das herausragende Gewinde den Gepäckträger die Unterlegscheibe und die selbst sichernde Kontermutter drauf.
Solange das Hinterrad draußen ist, kannst Du den Inbuskopf bequem erreichen um die Schraube beim Festziehen zu kontern. (Das Bild zeigt zwar eine Titanschraube, ich nähme aber eine aus rostfreiem Stahl)
Die Vorteile sind m.E. das die etwas größere Auflagefläche des Linsenkopfes den Rahmen schont und durch den flachen Kopf vermutlich keine Kollision mit Zahnkranz oder Kette zu befürchten ist.
Grüße
Ulf