Re: Rücklicht, Batteriebetrieb und modular ...

Bei mir halten die Lötstellen und Kabel seit Jahren dem Berliner Straßen- und Wegenetz (sorgsam rekonstruierte Schlaglöcher, prähistorische Baustellen, übelstes Kopfsteinpflaster - das ganze Landowsky-Erbe halt) stand. Klemm- und Steckverbindungen vermodern hingegen spätestens über einen Winter mit Streumitteleinsatz, sofern man es unterläßt, regelmäßig nachzufetten, was man ja gerne mal vergißt, und lösen sich gerne während der Fahrt auf den hiesigen Rüttelstrecken. Aussagen über die Haltbarkeit bei regelmäßigen Fahrten über Felsklippen erlaubt das natürlich nur bedingt.