von: Faltradl
Re: R&M Birdy - ab welches Baujahr zu empfehlen? - 16.07.14 11:47
In Antwort auf: Falk
In beiden Fällen haben Kettenschaltungen das Problem, dass die Schaltwerke sehr tief hängen.
Beim Birdy deswegen Nabenschaltung nehmen bringt diesbezüglich leider nichts. Wegen der Federung geht es nicht ohne Kettenspanner. Der einzige Unterschied ist, dass der Spanner nicht so groß ausfällt, d.h. nur so wie ein Schaltwerk mit kleiner Kapazität.
D.h. beim Birdy braucht man sich nur danach zu richten ob man generell lieber Naben- oder Kettenschaltung mag. (Für Touren ist es m.M. egal. Für Stadtverkehr bevorzuge ich Nabenschaltung, weil man die auch im Stand schalten kann.)