von: Nordisch
Re: Den richtigen Rennlenker finden... - 08.07.14 10:46
Um den gleichen Nachlauf zu erzeugen kann bei einem Wechsel von 73° auf 71° Steuerrohrwinkel anstatt einer 43 mm Gabel nun eine Gabel mit 54 mm Vorbiegung verbaut werden.
Scheint also eher so, als wenn die Steuerrohrwinkel einen größeren Einfluss haben.
Man nimmt nicht umsont zu kleinen Rahmenhöhen flachere Steuerrohrwinkel.
Denn der Rahmenreach ändert sich bei vielen Modellen von den kleinen zu den mittleren Rahmenhöhen in der Regel kaum.
Man kann also, das gesamte Rad nur über den kürzeren Vorbau an die Sitzlänge des kleineren
Fahrers anpassen. Und dafür muss der Steuerrihrwinkel entsprechend flach sein, damit das Rad nicht zu nervös wird.
Und mit den flachen Steuerrohrwinkel kann man außerdem eine höhere Vorbiegung der Gabel ausgleichen, die z.B. bei 28 Zoll Rennern in kleinen/kurzen Rahmen nötig wird, um die Überdeckeung von Fuß und Voderrad in Grenzen zu halten.
Das Surly Pacer ist ja ein gutes Beispiel dafür.
Scheint also eher so, als wenn die Steuerrohrwinkel einen größeren Einfluss haben.
Man nimmt nicht umsont zu kleinen Rahmenhöhen flachere Steuerrohrwinkel.
Denn der Rahmenreach ändert sich bei vielen Modellen von den kleinen zu den mittleren Rahmenhöhen in der Regel kaum.
Man kann also, das gesamte Rad nur über den kürzeren Vorbau an die Sitzlänge des kleineren
Fahrers anpassen. Und dafür muss der Steuerrihrwinkel entsprechend flach sein, damit das Rad nicht zu nervös wird.
Und mit den flachen Steuerrohrwinkel kann man außerdem eine höhere Vorbiegung der Gabel ausgleichen, die z.B. bei 28 Zoll Rennern in kleinen/kurzen Rahmen nötig wird, um die Überdeckeung von Fuß und Voderrad in Grenzen zu halten.
Das Surly Pacer ist ja ein gutes Beispiel dafür.