Rad am Ring 2017

Hallo,

wir (Thomas1976) und ich haben uns entschieden nächstes Jahr (28.-30.07.2017) noch einmal bei Rad am Ring mitzumachen. Wir finden das Event sehr gut, wenn man:
- 24h Radfahren möchte
- gerne Rennrad fährt
- eine anspruchsvolle Strecke bevorzugt
- gerne lange Distanzen fährt
- seinen persl. KM Tagesrekord brechen möchte

Wir werden beide als Einzelstarter starten und haben jeder ein etwas anspruchvollers Ziel

Die Koordination (Camping, Anmeldung) sollte über mich erfolgen, damit wir einen gemeinsamen Platz bekommen. Meine Frau wird sich zusätzlich der Betreuung der Rad-Forums-Teilnehmer widmen.

Wir möchten uns - sobald es möglich ist - zeitnah anmelden. Man muss nicht als Einzelstarter starten, Teams (2,4,8) sind ebenfalls möglich. Man muss auch nicht 24h Stunden durchfahren (Sa. mittag bis Nacht - schlafen - So. vormittag).

Zur Veranstaltung an sich: Von Sa mittag fährt man die Nordschleife (ca. 25 km 500 Hm) bis So mittag und versucht soviele Runden, wie möglich in den Asphalt zu brennen...

Das einzig Negative: Die Veranstaltung ist leider teuer (120 EUR vor 2 Jahren)

Wir suchen noch weitere Leute, die gerne mitmachen möchten. Bei Interesse einfach melden

Viele Grüße
Thomas&Thomas

Und es dürfen KEINE LIEGERRÄDER mit fahren. Diese bescheuerte Aussage habe ich sogar vor Jahren schriftlich per Email vom Veranstalter erhalten.
Die Begründung war das dies für Liegeräder zu gefährlich sie,wegen den hohen Geschwindigkeiten ! Nur wer hält den Weltrekord '?? ein Liegeradfahrer

Klaus

und ebenso keine Tandems.

Gruß Rolf

PS: Packtaschen sind auch nicht erlaubt

weder Liegeräder, noch Packtaschen (warum eigentlich nicht), noch Liegelenker erlaubt. Dafür gibt es ein Pedelec-Rennen .....

Naja, so werde ich da nie mitfahren ....

Grüße Stefan

beim Rennen nicht, aber beim Tourenfahren ist es erlaubt

nein auch da nicht!

Grüße Stefan

War aber in den letzten Jahren immer erlaubt.

Hallo Thomas,
überlegte auch schon mal diesen Anlass zu bestreiten. Hat sicher seinen besonderen Reiz. Bin mir aber noch nicht sicher, welchen Event ich nächstes Jahr als mein prioritäres Ziel nehme, ein 24h-Rennen könnte aber eine gute Vorbereitung sein, fahre aber grundsätzlich lieber längere Bikepacking-Rennen. Da komme ich eher in meinen Flow.

Muss wohl in 2017 etwas kleinere "Brötchen" backen als in 2016 (TCR), aber mind. ein 1000km -Event sollte schon her.

Bis wann entscheidet ihr euch denn, resp. bis wann braucht ihr eine Antwort?

Hi Urs,

schön wieder was von Dir zu lesen. Ich nenne jetzt mal den 25.11. als Deadline hier, damit ich zum 30.11. die Buchung vornehmen kann.

Ich kann Dir versichern: das Event ist eine sehr gute Vorbereitung für längere Bikepacking-Rennen.

Viele Grüße
Thomas

Hi Thomas,
tja, ich bin nur noch selten hier im Forum, ist zuviel anderes zu erledigen, teils jedoch auch mit Radbezug!
Zum Reisen und Radfahren selber komme ich auch eher weniger, aber die Langstrecke reizt mich immer noch und vieles kann man auch mit Routine resp. Lebenskilometern relativ gut bewältigen, so machte ich in 2015 PBP und dieses Jahr TCR, beides mit relativ wenig Training aber doch ansprechendem Resultat.

Das gilt übrigens auch für andere Massenveranstaltungen wie z.B. die Vätternrunde.
Der Grund ist da allerdings die höhere Geschwindigkeit, sondern die Gefahr von Massenstürzen, wenn Radler mit unterschiedlichen Rädern und damit unterschiedlichem Reaktions- und Lenkverhalten in großen Pulks dicht an dicht neben- und hintereinander unterwegs sind.
Aus demselben Grund sind bei Vättern auch Lenker mit Triathlonaufsätzen, Spinachis etc. nicht erlaubt.Siehe hier:OBSERVERA! Vanlig tvåhjulig cykel samt tandemcykel är godkända. HPV:s, trehjuling, roller eller motordriven cykel är ej tillåtna. ”Triathlon-”, ”Delta-” och ”Tjurhorns-” eller liknande styren samt lösa styren sk. ”Spinachi” eller liknande är ej tillåtna. Styrändarna måste vara tillsatta. Täckta hjul godkänns ej.

Liegeräder u.ä. können bei Vättern auf Antrag ausnahmsweise erlaubt werden. Voraussetzung ist die Vorlage eines ärztlichen Attests!!!

Siehe hier: Specialcyklar och specialstyren:
Vid behov av att använda liggcykel, armcykel eller en typ av styre vi normalt inte tillåter i våra lopp, krävs särskilt tillstånd och ett högst 2 år gammalt läkarintyg som styrker att denna typ av cykel/styre måste användas.

In den vergangenen Jahren soll es sogar jeweils eine eigene Gruppe von Liegeradlern gegeben haben, die mit zeitlichem Abstand vor den normalen Radlern auf die Runde geschickt worden sind. Obwohl ich seit etlichen Jahren regelmäßig die Vätternrunde gefahren bin, habe ich aber nie Liegeradler gesehen.

Hi,

möchte das Thema nochmals nach oben bringen. Bisher ist die Resonanz der Vielfahrer eher bescheiden

Grüße
Thomas

So,
2 Forumsmitglieder haben sich die 24 Stunden am vergangenen Wochenende auf der Norschleife des Nürburgringes gequält.

Einmal meine Person, mit 11 Runden = 288km bei 6380, Platz 256 gesamt und Platz 84 in meiner Altersklasse

und einmal Thomas = JohnyW mit 18 Runden = 486km bei 10440 Höhenmeter und Platz 56 gesmt und Platz 20 in seiner Altersklasse

18 Runden sind schon eine echte Hausnummer und Hut ab vor so einer Leistung

Ich denke, jeder der da schon einmal mitgefahren ist, kann diese Leistung einschätzen.

Ih hatte mir eigentlich mehr vorgenommen, aber untrainiert und fettleibig bin ich mit 11 Runden auch zufrieden.

Gruss
Thomas

Euch beiden einen Glückwunsch für Eure Leistung. Ich hätte wahrscheinlich nach einer Runde die Nase voll gehabt.

Wobei ich mich gerade frage, wo bei Dir die Fettleibigkeit und Untrainiertheit herkommt. Beim letzten Treffen hatte ich diesbezüglich noch einen anderen Eindruck.

Gruß

Bettina

Glückwunsch euch zwei beiden Forumshelden für die Schinderei

Hallo Pummelchen,

herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung! Auch 11 Runde sind in der Eifel nicht ohne. Und hier einfach die Urkunde runterladen, den Nachnamen etwas ändern und Mutti ist auch stolz auf dich.

Spaß beiseite, das ist eine extrem tolle Leistung von euch beiden gewesen! Gratulation!

Hi,

da hat Thomas einen Tippfehler drin. Es waren nur 467 km... aber die Höhenmeter stimmen...

vielleicht hat ja irgendjemand aus dem Forum Lust seine Grenzen kennenzulernen, und mitzumachen...

Evtl. ringe ich mich in den nächsten Jahren durch die 20 Runden zu packen...

Viel Dank für Glückwünsche

Thomas

... das mit dem Quälen habe ich als Radfahrer noch nie verstanden ... Aber 6000 Höhenmeter finde ich absolut grandios. Fast 500 km bei rund 10.000 Höhenmetern innerhalb von 24 Stunden finde ich schon kaum vorstellbar. Ob Rennrad oder nicht, spielt dabei garnicht so die große Rolle. Wahnsinn und meinen allergrößten Respekt vor diesen Fähigkeiten an euch beide. Was ich persönlich daraus lerne, ist, dass ich mit euch zusammen niemals eine Forumstour fahren werde.

Die beiden fahren zwar gerne Rad, können sich bei Forumstouren aber durchaus der Gemütlichkeit etwas anpassen

Rennrädle

Mal eine andere Frage:

Haben die das da mit dem Scheibenbremsverbot ernst genommen oder gab es Leute die mit Scheibenbremsen gefahren sind?

Wenn das ginge wäre ich nächstes Jahr dabei. Aber extra ein rad ohne Scheibenbremsen will ich mir nicht besorgen. Und mit der Stadtgurke macht es bestimmt keinen Spass.

Ich wusste nichts von einem Scheibenbremsverbot und es haben reichlich Leute mit Scheibenbremsen dran teilgenommen.

Gruss
Thomas

Schade, dann verpasst Du beim nächsten Treffen meine 30-max. 60 km langen Touren. Bei der diesjährigen Rennsteig-Tour war mir die Ankunftszeit am Campingplatz zu spät und bei der Weimar Tour kam Weimar und Buchenwald zu kurz (nur 1 Ziel wäre sinnvoller gewesen) -> daher werde ich nächstes Mal wieder eine "legendäre" Forumstour a la Hattingen anbieten

Grüße
Thomas

Die am Edersee war auch gut

mhm ok. ich fragte wegen der AGB: https://www.radamring.de/de/ausschreibung/bedingungen#Materialbestimmung_24h_24h-Rad_MTB-Jedermann

Hi,

Scheibenräder nicht -bremsen sind verboten.

"Rennräder, Mountainbikes, Trekking- und Stadträder sind ausdrücklich zugelassen."

Grüße
Thomas

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Sachma Thomas, wie alt muss man sein, um sicher erster zu sein

Hi Jürgen,

die Frage lautet: wie schnell muss man sein... oder Du definierst Deine eigene inoffizielle Kategorie. Ich vermute stark, dass ich erster in der Rennradklasse <1000 EUR geworden bin (ansonsten packe ich noch 1-2 Parameter dazu).

Du hättest in der Quietsche-Entchen-Klasse gut Chancen...

Viele Grüße
Thomas

Weiter oben gibt's einen Link für Touren-/Genussradler, worin geschrieben steht, solche dürften ab 7.00 Uhr ein paar Stunden mitradeln, zeitlich begrenzt jedoch 2016 durch das Rudi-Altig-Race. Weiß jemand, ob man da künftig wieder 24h mitradeln darf?

Würde mir echt Spaß machen - drei Runden radeln, dann gepflegt essen gehen und noch zwei Verdauungs-Nacht-Runden anhängen

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Hi Thomas,

es gibt verschiedene Veranstaltungen: Rennrad 24h (1er, 2er, 4er, 8er Team) dasselbe als MTB 24 h Rennen. Zeitfahren am Freitag abend. Mountainbike Marathon (25, 50, 75) Jedermann Rennrad Rennen (50, 100, 150 km) und last but not least das Tourenfahren (ohne Zeitmessung).

Also wenn sich ein paar Interessierte finden, kann man da für jeden das passende Programm finden.

Ich will immer noch die 500 km in 24h packen...

Grüße
Thomas

PS: Günstig ist die Veranstaltung nicht...

Günstig ist der Ring wirklich nicht, und um die 500 km in 24 h Stunden zu packen, würde ich eine flachere Strecke vorziehen.

schafftst du locker, wenn du mit dem Rauchen aufhörst

Hi,

flach? - so was fahre ich nicht

in der Ebene bin ich viel zu langsam...

@Nico: 2012 nicht rauchend 350 km, 2014 gelegentlich rauchend 416, 2017 rauchend 467. The Trend is your friend

Hi Thomas


Genau das würde mich interessieren, vor allem auch mit "Nacht-Einlage". Doch ich habe auch mal in die Bedingungen geschaut - man muss definitiv um 12.30 Uhr aufhören.

Die ganzen sonstigen Klassen sind eher nix für mich. Das hat auch gesundheitliche Gründe und meine Leistung ist begrenzt, obwohl ich jährtlich rund 15.000 km fahre. Schade - aber vielleicht packe ich es ja doch mal, auf jeden Fall mit Trekkingrad und beim Tourenfahren. Dann halt als reine Tagveranstaltung

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Hi,

Du könntest Dich als Einzelstarter anmelden, und in den 24 h fahren wann immer Du Lust hast

Grüße
Thomas

Klingt gut Wenn's zeitlich und organisatorisch nächstes Jahr reinpasst wäre das echt was. Falls ja, melde ich mich

LG Thomas
www.bikeamerica.de

Hey Thomas,
Hab' gerade seit 2 Jahren wieder im forum gestöbert, wg. Panamericana aus der Sattelperspektive.
Nächstes Jahr bin ich am Start, 24h Einzelfahrer, dann Ak40. Owwee.

Ich glaub ich bin 4 mal mitgekurbelt, 17-22 runden. Die 20-Rundenmarke ist hart.

Good luck, enjoy!
Radko

Hi Radko,

habe deinen Beitrag gerade erst gelesen - schön, von dir zu hören Vielleicht trifft man sich dann nächstes Jahr am Ring (wenn's passt). Bis dann, und gut radel

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Sind beim RaR eigentlich (In Ear)Kopfhörer erlaubt? In den Teilnahmebedingungen kann ich dazu nichts finden.
Gerade für die nächtlichen Etappen ist doch etwas Musik recht anspornend.
Klar ist, dass man durch die Musik im Ohr den Rennbetrieb nicht behindert oder gefährden darf.

Servus Sani,

ich habe in den Teilnahmebedingungen dazu auch nichts gefunden. Bergauf und in dem letzten, relativ ebenen Drittel der Strecke sehe ich aber kein Problem; nur bei den rasanten Abfahrten, insbesondere auch nachts, könnte es gefährlich werden, da die Geschwindigkeitsunterschiede, je nach Mut sich ins Gefälle zu stürzen, schon relativ groß sein können.

Gruß
Felix

Selbstverständlich. Machen sogar viele, gerade in der Nacht.

Das stimmt natürlich. Neben einer guten Beleuchtung hinten und vorn habe ich nicht vor die Musik so laut zu drehen, dass ich um mich herum nix mehr wahrnehme. Bergab bin ich keiner von denen, die "sich in den Abgrund stürzen". Ich habe eher einen Bremssatz mehr im Gepäck... ;-)



Bedankt!

ich auch nicht die 80 km/h erreicht man aber auch mit lockerem Mittreten.

Ab Runde 3 ist es "entspannter"...

Antwort der Rennleitung:

[i]fremden Text entfernt. Siehe auch Fremde Texte und Bilder werden entfernt (Forum)

Das bedeutet für mich, wenn ich niemanden gefährde und die Lautstärke auf "normal" lasse, dann ist das OK.

angepasstes Zitat Rennleitung:
"Kopfhörer auf beiden Ohren sind grundsätzlich nicht erlaubt. In Anlehnung an die internationalen Radsport-Regeln, die Funk-Empfänger in einem Ohr erlauben, werden wir Kopfhörer, die so eingesetzt werden, dass man mit einem Ohr die Umgebung noch wahrnimmt, nicht verbieten."