Re: Wohnwagen fürs Fahrrad

Denk mal bei der hochliegenden Kupplung mit daran, dass Zug- und Bremskräfte in der Achse der Kuppelstange wirken. Das auch dann, wenn der Zug nicht gestreckt ist. Lastwechsel im Bogen führen zumindest zu Schlenkern. Deswegen sage ich doch, probiere aus, ob Du mit dem dadurch beeinträchtigten Fahrverhalten klarkommst. Für die Federwirkung ist eine Kupplung am Laufrad ziemlich unkritisch. Davon bist Du auf dem gefederten Rahmen entkoppelt. Nochwas spricht für die Kupplung in Antriebsradnähe, der Rahmen muss keine zusätzlichen Zug- und Bremskräfte aufnehmen. Das Schwingenlager wird höher belastet, wenn Du die Kupplung über dem Laufrad anordnest.