In Antwort auf: falk
Zitat:
ein Großteil der Laufleistung war Ganzjahres-Alltagsbetrieb, dazu noch in einer sehr hügligen Gegend.

Ich würde mal sagen, dafür ist die Laufleistung recht ordentlich. Seltsamerweise setzen Regen und Matsch auch dem Hinterrad deutlich mehr zu. Ich vermute, es liegt am vom Vorderrad ausgehenden Sprühnebel.


Mit Sicherheit. Wenn man sich nach einer Fahrt im Nassen Unterrohr und Tretlagergehäuse anschaut, weiß man, dass ganz ordentliche Mengen Dreck vor der Landung noch am Hinterrad vorbeikommen.

Grüße,

hawiro